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          上海交通大学留学预科 （https://www.jiaodayuke.com）讯：为来自上海交大科学发展技术研究院、材料科学与工程学院、机械动力与工程学院的八十余名师生带来一场关于集成计算材料工程及其在汽车工业中应用的精彩学术报告。m88help,报告会上还举行了聘任仪式，李梅博士受聘为上海交大客座教授。仪式与报告会由材料学院曾小勤教授主持，机械动力学院李大永教授为李梅博士颁发客座教授荣誉证书。

李梅博士在题为“Integrated Computational Materials Engineering (ICME) Research and Implementation in Automotive Industry”的学术报告中，从集成计算材料工程（Integrated Computational Materials Engineering，ICME）的背景与概念入手，介绍了ICME工具的主要构建模块，包括第一性原理、材料热力学与动力学、材料加工与性能的模拟工具；并通过ICME工具在福特汽车公司开发和应用的几个实例，说明了ICME从微观、介观到宏观跨尺度计算在提高零部件性能与质量稳定性、缩短研发周期、降低成本方面的作用。

报告会现场，与会师生们踊跃提问，参与讨论互动，获益匪浅。

本次学术会是交大“材料基因组”团队一次重要的学术活动，对于推进交大“材料基因组”项目的开展与团队建设具有积极的意义。

李梅博士于2000年在加拿大麦吉尔大学(McGill University )材料科学与冶金工程系获得博士学位，之后一直在工业界从事研发工作，现任福特汽车公司研发总部轻金属和集成计算材料工程研究团队负责人。李梅博士的主要研究领域包括先进低成本制造工艺（包括铸造、热处理和电阻点焊）的开发和应用，汽车动力系统和车身用铝合金、镁合金和钢的开发，以及通过将先进制造技术和材料的实验观察和模拟融入到ICME工具中，开发产品设计、生产工艺和材料选择相结合的集成优化系统。作为项目负责人及合作者，李梅博士现在负责来自美国能源部、能源效率与可再生能源办公室和美国汽车材料合作联盟等部门的多项课题，课题总经费超过一千六百万美元。李梅博士兼任重庆大学和上海交通大学客座教授。

2010年，李梅博士获得福特公司最高技术奖——亨利福特奖，并获得其他多项技术奖。现任美国集成材料和制造发明委员会评审员，兼任包括Metallurgical and Materials Transactions 和Acta Materialia在内的5种国际期刊的审稿人。李梅博士积极参加各项工业领域的活动，推动ICME的应用和发展，并作为组织者组织了第二届世界ICME大会。李梅博士受聘为Journal of Metals期刊技术顾问，并编撰了题为“ICME in engineering education” 和 “Enabling ICME practices”的两期专刊。

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